【资料图】
出镜 | 李冉
拍剪 | 王哲熙
随着消费者对汽车使用场景要求更加多元化，汽车行业也更加“内卷”。所以，凭借皮卡、经济型MPV及SUV三大品类全用途的产品定位切入市场的新哈弗H5应运而生。
新哈弗H5的的目标：是由原来的入门级越野升级成15万级全尺寸的大型全用途硬派SUV。反正就是希望能带来路况全覆盖。这点其实看它的外观也能看出来，就非常虎实。车身尺寸方面，新车车长为5190mm，轴距3140 mm。
那要和大家介绍一下它的这个超长铝合金一体式行李架。它的总长达2630mm、宽1118mm（坦克300 1945mm，坦克500 1975mm，大狗2045mm）。大家也可以随心选择车顶帐篷、自行车、皮划艇、冲浪板等户外用品。除此之外，这个行李架外侧预留了卡槽结构，可以增加车顶帐篷、遮阳帘、行李框等。
新哈弗H5采用了非承载平台—坦克平台打造，以及汽柴油2.0T+8AT动力组合和双速电控分时四驱系统。驾驶者可根据车辆和道路状况，选择四轮驱动模式，前后轴间无差速功能，前后轴输出转速与扭矩相同，在低附路面（泥地、沙地）行驶可靠性较好。
它的接近角25°，离去角22°，最小离地间隙（空载）200mm，涉水深度可达600mm。以及伊顿机械差速锁：就是机械式差速锁无需驾驶员控制，依据路面变化自行完成锁闭。悬架方面，新车还采用了前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架，整体车身采用笼式设计和高达73.79%的高强度钢材占比。
可以看出来，新哈弗H5至少按静态体验来说，还是很适合开去远方的，至于越野方面，我们还是期待一下动态试驾吧。
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